[编者按]2016年4月8日，上海交通大学即将迎来一百二十岁华诞。从南洋公学到上海交通大学，交通大学建校至今始终以振兴中华、造福人类为己任，在跨越三个世纪的风雨历程中谱就了薪火传承、思源致远的历史篇章，也汇成学校文化和精神的宝贵财富，见证了中国近现代高等教育从涓涓细流汇成滔滔大江的历史印迹。值此欣逢校庆之际，特推出“120周年，交大曾经走过”“交大印迹”专栏，彰往考来，发扬踔厉，崇树风徽。

中国教育现代化进程是一个向西方学习的过程，学习西方又经历了由日本而欧美的转变。交通大学始终走在向西方学习的前列。从清末的南洋公学到民国时期的上海工业专门学校 ，不管是教学管理还是学科学阶，教育内容还是课程设置，甚至于学生的课外活动上，都借鉴了西方行之有效的教育制度。在引进的过程中，主校者虽然做了诸多民族化的努力，却仍然具有浓厚的西方教育色彩。在以西方为师的过程中，学校也经历了先日本后欧美的过程。      

大致说来，南洋公学时期主要以先行成功西化的日本为模仿对象，1906年改办工科之后转而直接学习欧美。南洋公学设立的师范院、外院、中院、上院四院制度，都模仿于日本分层设学的学制体系；公学设立的译书院和东文学堂，也是学习日本的体现。地理上的近便，相似的文化传统和近代命运，更兼之日本在明治维新后学习西方迅速步入强国之列，无疑为急切摆脱被欺凌地位的中国树立了榜样。学习日本其实是变相学习欧美的速成办法。然而，在改办工科后，学校以欧美科技和工程教育远较日本发达，遂直接师法欧美，逐步实现“先东洋后西洋”的转变。      

其实，早在南洋公学创立不久的1897年，盛宣怀便聘任美国人福开森为监院，负责日常教务，学校一开始就渲染上了美式教育的色彩。到了专办工科之后，因工程技术及工程教育数美国最为发达，加之校长唐文治的推动，学校在教学管理、课程开设、教学内容和教学方法上，都以美国各工科大学为蓝本。向西方学习，是唐文治主校时期一贯的办学方针，也是唐文治尚实办学思想的内容之一，他期望用西方近代科学技术来培养振兴国家的实业人才。铁路、电机工程专科的建立，便是学习西方教育经验的表现，而要培养出高等工程技术人才，必须有赖于一支接受过近代工程教育并有教育经验的师资队伍。清末民初，国内懂得工程技术并且能胜任高等工程教育的教师稀缺，引进外籍教师成为必然。自从铁路、电机创办以来，工程专业课程主要依靠聘任外籍教员来担任，专业课的教师以美籍教师为主，在专科教师中约占到一半左右，有“半边天”之说，就连附属中学也任用了不少外籍教员。     

左：美籍电机教授、科长谢尔顿（S.R.Sheldon 1910年至1927年在任）；右：美籍土木科教授、科长万特克（H.A.VANDERBE 1913年至1921年在任）

?鸿勋曾用“盛极一时”来形容当年他求学时外籍教员众多的状况，在他读附中的时候，“教英文的是一位英国人，教德文的是徐家汇天主教堂的一位德国神父，这对于正确发音，是很有益的。又物理和化学，都是美国人”。上了大学之后，外籍教师就更见增多，“专门学科的教授，多是美国人。我那时受教的，像土木科的万特壁、毕登、普尔佛，电机科的谢尔顿、桑福等，都是很好的教师。”这些外籍教员在担任日常的教学任务过程中，也在无形中推进学校向西方学习的历程。他们关于培养人才、教学计划、课程设置的建议，常常为唐文治所支持和接受。洋教员“半边天”的师资结构，一直持续到20年代初，交通大学改组成立时才有了改变。出国留学人员的归国，特别是原先毕业于学校的留学生，如周厚坤、徐名材、杜光祖、裘维裕、?鸿勋等，都于20年代初期回到母校任教，逐渐取代了外籍教员。他们把浸润多年的欧美教育方法与内容，如同当初的外籍教员一样移植到学校。     

1919年铁路管理专科课程设置

随着铁路、电机专科的增设，外籍教员的聘任日益增多，校长唐文治意欲效法西方，增设学科，创办中国人自己的工科大学。他一面呈请增设学科学额，扩大规模；一面致函我国驻欧美各国使馆，要求代为索取欧美各大学的现行章程，以资参考。法、英、美等国高等学校的办学章程及教学计划先后寄送到校，其中法国6册，英国18册，美国多达98册，成为学校参考西方各国教育制度之长的模本。1913年，学校趁着新政权革新教育之时，铁路和电机改为土木科和电气机械科之机，对专科的课程设置，都以美国大学的同类学科设置为蓝本，将最时新的专业课程吸收引进。如电气机械科原有的电灯及电力、发电机与电动机两门课分别增加了电车和变压器方面的内容，而变压器技术是19世纪末才在欧美工业发达国家得到运用的新技术，20世纪初期就被学校引入教学之中。教科书和参考书也直接购自麻省理工学院和哈佛大学等名校，教学内容直接与发达国家接轨，努力使专科所培养的学生达到欧美本科大学毕业生的水平，就连附中也部分采用了西方的原版教科书，课堂讲授也用英语。早期的交大成为中国向国外大学学习的主要学校之一。民国初年，学校遵交通部令，改校名为“交通部上海工业专门学校”，英文名称是Government Institute of Technology Shanghai , China，简称为GIT。师生们一以其与美国MIT（麻省理工学院）为示范，亦以其与GIT相媲美。     

1914年学校英文校名：Government Institute of Technology，即GIT

民国初年的学校足球拉拉队，部分人所举三角旗上写着“GIT”

除了在教学上不断引进最前沿、最先进的科技课程外，还大力引进体育活动，从另一方面让我们领略到欧美大学生活的风格。学校陆续聘请了多位英美籍教师，把西方大学中的体育活动引入学生生活当中，足球、篮球、棒球、网球、田径、游泳等运动成为日常活动。学校经常与圣约翰大学、沪江大学等教会大学举行校际体育、英文演讲比赛，逐步形成了与西方大学生活相同的校园生活。      

作为后发展国家，中国教育现代化基本是引进、学习西方模式。在借鉴西方现代科学教育时，唐文治并非照抄照搬，而是在倾力学习科学教育工程中，立足于本国实际国情，极力利用中国传统的优秀文化资源，使近代工程教育中国化、本土化的努力一直没有停止。在高薪聘任外籍教师的同时，也选派优秀毕业生出国深造，学成回国后充任专业师资；在引进原版教科书时，也鼓励本国教员编写教义；一边注重外语教学，一边又极注意保存国粹；甚至在逐步西化的课外活动中，也融入技击、国乐等民族传统形式。      

作者：李文佳辑自《三个世纪的跨越——从南洋公学到上海交通大学》（盛懿、孙萍、欧七斤编著）      

单位：档案馆（党史校史研究室）