交通大学自1896年建校至今已有一百年的历史。在发展教育，培育人才，促进科学技术进步上作出了巨大的贡献，从而步入名流大学行列。为了珍惜这逝去的岁月，回顾前人留下的宝贵财富，1986年，我们撰写出版了《交通大学校史（1896-1949）》，总结了解放前五十三年的教育经验，传播交通大学优良的教学经验和光荣的革命传统。本书撰写新中国建立后，从1949到1959年交通大学的校史，探索有中国特色的社会主义教育经验。 1949年5月上海解放，经过革命斗争洗礼的交通大学师生，欢欣鼓舞地迎来了学校的新生。学校建立了中国共产党委员会，领导团结全校师生员工努力学习马列主义、毛泽东思想，改造世界观，树立全心全意为社会主义建设服务的思想。昔日的“民主堡垒”肩负起了培养造就社会主义接班人的重任。全校师生学习苏联教育经验，改革旧的教育体系、教育制度和教育方法，建立新的专业。为了适应社会主义经济建设全面发展的需要，交通大学和全国各兄弟院校一起进行了院系调整，按照第一个五年计划经济建设的统一布局，交通大学的许多院系调往兄弟院校，或者独立建校。同时，许多兄弟院校的系科也陆续调入交通大学，给交大增添了新生力量。 这十年间，由于旧中国遗留下来的高等学校布局不合理，以及第一个五年经济建设计划的需要和国际形势的影响，国务院批准交通大学从1956年起内迁西安。1957年，交通大学的大部分迁到西安，后因形势变化，国务院又批准交通大学分设上海部分和西安部分。1959年，国务院批复同意交通大学的西安部分和上海部分分别独立建成“西安交通大学”和“上海交通大学”。近四十年来，西安交通大学和上海交通大学都在不断地发展壮大，成为多学科的综合性的名牌大学，为国家培养了数以万计的优秀建设者和栋梁之才。从交通大学调整出去的航空系、水利系、纺织系、化工系、土木系、理学院和管理学院各系，均为各自所在学校的发展作出了贡献。交通大学一代代学子和师生员工为此感到欣慰。 交通大学的一百年，是中国新兴教育发展的缩影。从封建教育到半封建、半殖民地教育；从学习欧美到学习苏联的教育经验；从改造旧教育大建立发展人民的新型教育；这就是我国的近代教育史，也是中国近代工程教育发展的历程。交通大学经历了这每一个转折，付出了巨大的力量，作出了应有的贡献。 1949至1959，这十年是短暂的，但却是变迁革新的十年，给交通大学的师生留下了难忘的记忆。为了总结回顾这十年的实践，试图探索一下有中国特色社会主义高等教育经验，撰写了这本书，供高教界同行和广大读者参考。