近期，党史校史研究室通过《人民日报》电子全文数据库，将有关报道交通大学的条目汇集编纂了《< 人民日报>上海交大资料选辑（1946-2005）》，该资料集收录了从1946年至2005年发表在《人民日报》上，介绍、反映上海交大发展建设的重大事件与典型人物、经验等方面的文章共439篇，30余万字。这些珍贵的报道资料，折射出60年来上海交大围绕“育人”为核心，对办学理念和思路的探索，全面地展现了上海交大教学、科研等方面的成绩，而且从中可以窥探出交大 “饮水思源，爱国荣校”精神品格的延续和弘扬，具有珍贵的史料价值。党史校史研究室一直重视珍贵史料的征集，并当做一项基础工作常抓不懈，近年来已汇集《文汇报》、《新民晚报》、《申报》等重要报纸杂志上有关交大的新闻报道，为今后校史编研、文博展览等工作奠定了扎实的基础。

原文摘录：

1947-05-21

第3版

【新华社陕北十六日电】据中央社消息：上海国立交通大学学生全体罢课并发动大规模之赴京请愿运动，京沪铁路已为之中断。十三日晨八时，该校学生二千余人分乘四十八辆大卡车，自徐家汇驰往北站赴京请愿。该校校长吴保丰及蒋记教育次长田培林，上海市长吴国桢及潘公展、方治、顾毓秀等纷纷前来“劝阻”，均告无效。蒋记教育部长朱家骅闻悉后，当即偕同交通部次长凌鸿勋于当日午飞沪赶抵北站。校长吴保丰又亲出大幅“布告”，威胁学生：“如于十八时半止尚未离站或明晨八时不上课者，决予开除学籍。”至此学生情绪益趋激烈，坚持赴京请愿。全体学生蜂涌攀登火车、由男学生径引驾驶机车离北站前进。蒋当局无奈、乃密令路局拆除路轨，北站内外实行戒严，并调派“青年军”与宪兵前往镇压。但军警赶到时，学生已驾车驶抵麦根路，待“青年军”乘专车赶上时，学生已将卸拆铁轨接通，继续前进，直驶真茹车站。于是路局沿路拆毁铁轨，学生则随拆随接，奋勇前进。此事发生后，京沪路一时无法通车，十五日京沪中航公司已奉令加开班机。据中央社称：此一罢课请愿运动，系由反对教育部更改校名及停办船管、轮机两科而起。实情究系如何，尚不得而知。

1950-07-18

第1版

【本报讯】上海国立交通大学全体学生签名上书毛主席称：我们全交大同学和全上海人民在一起，在您以及您所领导的党的领导下，曾经不惜流血牺牲坚决反对美蒋的罪恶统治，并且配合人民解放军摧毁敌人的统治。我们完全有信心在您的英明领导下继续团结起来，打败帝国主义的任何挑衅，解放全中国。我们坚决响应您的号召，拥护周总理兼外长的严正声明。我们决心用具体行动来反对美帝的挑衅，我们全校同学正在学习国际形势，已经完成了和平签名，并且即将出动参加和平签名运动的宣传工作，加倍的努力，更好完成目前正在进行的期考及学习总结运动。

 

1984-02-17

第4版

新华社上海２月１６日电（记者陆国元、刘军）中共中央政治局常委、中央顾问委员会主任邓小平和中共中央政治局委员、上海交通大学校务委员会主任王震，今天上午在上海亲切会见探索高等教育管理改革取得显著成效的上海交通大学的主要领导干部和部分教授。邓小平同志对上海交大的教育改革工作表示满意。

下午，王震同志专门到上海交大看望了师生员工，对他们进行的教育管理改革表示赞许。他说，学校要适应新的历史条件，适应四化建设的需要，就必须进行改革。改革是一场革命。在前进的道路上总是有障碍、有困难的，要坚持斗争。

王震同志还察看了正在兴建的“包兆龙图书馆”的施工现场，参观了学校计算中心的微机研究室、中文信息处理研究室和学校的科研成果展览，并观看了中文信息研究和中文智能终端设备的操作表演。他勉励教职员工要为多出人才，出好人才，继续努力，为四化建设作出更大贡献。