1949年8月至1952年10月学校根据政务院以“培养工业建设干部和师资为重点，发展专门学院和专科学校，整顿和加强综合性大学”的方针，在中央教育部、华东高等学校院系调整委员会的统一部署下进行了院系调整。校院系调整分三个阶段进行：1949年上海解放到1950年个别院系调整；1951年一批院系的初步调整；1952年大规模的院系调整。后来又陆续进行了个别系科调整。

1952年7月26日，《华东区高等学校院系调整设置方案》下达。7月至10月期间党委抓了思想发动、计划制定、重大问题的决策和检查督促。具体工作由行政组织8个小组分工负责进行。当调整方案公布后，广大师生员工积极拥护，服从祖国建设需要，服从组织分配，一切按计划进行，并于11月1日开学。

院系调整前，交通大学共设三个院（即理学院、工学院、管理学院），17个系及1个专修科、1个研究所的理、工、管结合的大学。调整后为机械类、电机类、造船类共设7个系的多科性工科大学。在校学生规模较前扩大近一倍，学生从1940人骤增到3386人。调整出去的一批学科与其他院校有关系科结合，成立了一所所新的理工学院或大学，这对全国建立新的高等教育体系和适应国家经济建设的需要是具有重要意义的。经过30余年实践检验，交大在院系调整中将理学院、管理学院以及某些系、科调整合并到其他院校，影响了自身的办学传统和特色。因而于80年代又重新建设了理科和管理学院。

图1 1952年2月，李培南任党委书记（1952年2月至1953年7月在任）

图2 1952年10月，毛泽东签署的任命陈石英的通知书